井盖国家标准的比较
井盖是市政工程中最常用的建材,通往地下设施的出入口顶部的封闭物,凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着经济的发展,井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量也越来越大。但是被碾压而破损的井盖这样情况时有发生,导致道路及设施安全性下降。本文从各类井盖标准谈起,分析标准设置的合理性。球墨铸铁井盖因其强度高,韧性好,损坏率低,因为被认为是城市中最常用的安全井盖。
1 井盖标准比较现有的 8 个标准分别为:EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/ T 121-2000《再生树脂复合材料检查井》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的,由CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6月 6 日通过批准,适用各种材质的井盖,它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准,说明该标准的先进性和权威性。
2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)
表 1 试验荷载和使用位置的规定
标准 |
等级 |
试验荷载/KN |
使用场合 |
en124 |
A15 |
15 |
仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 |
B125 |
125 |
人行道、非机动车道、小车停车场 |
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C250 |
250 |
适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 |
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D400 |
400 |
道路、停车场、可行使各种机动车 |
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E600 |
600 |
码头、机场跑道 |
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F900 |
900 |
机场跑道 |
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轻型 |
210 |
禁止机动车通行和停放的人行道、场地 |
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重型 |
360 |
机动车行驶、停放的道路、场地 |
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CJ/T121-2000 |
轻型 |
20 |
禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 |
普通型 |
100 |
汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 |
|
重型 |
240 |
机动车通行的道路或停放场地 |
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CJ/T211-2005 |
轻型 |
90 |
小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 |
普通型 |
180 |
车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 |
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240 |
货运站、码头等重型车较多的道路、场地 |
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JC 889-2001 |
A 级 |
180 |
机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 |
B 级 |
105 |
机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 |
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C 级 |
50 |
慢车道、居民住宅小区通道和人行道 |
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D 级 |
10 |
绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 |
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D400 |
400 |
道路、停车场、可行使各种机动车 |